中日對照讀新聞》南西諸島防衛、空港足りぬ 西南諸島防衛…機場不足
◎茅毅
防衛省や自民党国防議員連盟によれば南西諸島の20空港のうち、18空港は2000メートル以下の滑走路のため、戦闘機、哨戒機、早期警戒機が離着陸できない。
根據日本防衛省和自民黨內的國防議員聯盟,西南諸島的20座機場中,有18座由於跑道長度不到2000公尺,無法起降戰鬥機、巡邏機和早期預警機。
下地島空港は3000メートルで性能上は可能だが、昭和46年の琉球政府(当時)と日本政府の確認書に基づき自衛隊の使用が認められていない。
儘管(沖繩縣宮古島市)下地島機場的跑道長3000公尺,在跑道等級上或許可以起降這些軍機,但依照1971年時(由美國建立的)琉球政府(譯按:美國1972年將當地管治權移交日本後解散)與日本政府簽訂的確認書,日本自衛隊未獲准使用該機場。
使えるのは那覇空港のみだ。機体不良時などの緊急着陸が可能な米軍嘉手納基地を加えても、沖縄本島に限られる。
自衛隊能夠使用的機場,唯有(沖繩那霸市)那霸機場。即使加上飛機機體發生問題等情況時,可能可以迫降的駐沖繩美軍嘉手納空軍基地,能用的機場仍僅限於沖繩本島。
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認(みと)める:動詞,允(准)許、認(視)為、判斷(斷定)、承認、認可、看到(見)。例:1年間(いちねんかん)十日(とおか)の休(やす)みが認められている。(1年准許休10天假。)
のみ:副助詞,只(唯)有。例:金(かね)のみが人生(じんせい)の目的(もくてき)ではない。(人生的目的不光是為了錢。)
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南西諸島(なんせいしょとう)/滑走路(かっそうろ)/戦闘機(せんとうき)/哨戒機(しょうかいき)/早期警戒機(そうきけいかいき)/離着陸(りちゃくりく)/下地島(しもじしま)/性能上(せいのうじょう)/琉球政府(りゅうきゅうせいふ)/確認書(かくにんしょ)/嘉手納基地(かでなきち)/沖縄本島(おきなわほんとう)