永福橋太窄 逆向奪命非首次
圖：Google Map
〔記者徐聖倫／新北報導〕新北市永和居民指出，永福橋寬度不足，橋上沒有分隔島，機車族上橋後險象環生，102年6月也發生逆向車撞死人，至於受傷或未報案的更是多不勝數；新北市議員許昭興建議，若無法設機車專用道，至少應設「回覆式導桿」，預防汽車逆向行駛。
當地居民指出，永福橋橋面窄，橋上沒有分隔島，無法設機車專用道，車多時，有汽車為搶快，就會跨越對向車道超車。
警方坦言，永福橋無論是北市端或新北端，都很窄，規劃機車道實在不易；有騎士指出，汽、機車若未分流，機車被砂石車、貨車掃倒的事故會不斷發生。
新北市議員許昭興說，永福橋在尖峰時段車流量超過5000輛，雙北上下橋的車道寬度只有1台公車寬，對機車族很危險，橋面又沒有分隔島，僅以雙黃線區隔，天候不佳，或貪快駕駛存心跨越，肇事率就上升。
許昭興說，因橋面窄，分隔島會壓縮車道，加裝回覆式導桿是很好的選擇，不影響路寬又可增加辨識度，減低跨越對向車道。
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